Električni avtomobili so svetla točka letošnjega avtomobilskega trga, ki se je v Nemčiji in v Sloveniji zaradi spomladanske epidemije skrčil. Med posameznimi razredi je namreč prodaja električnih avtov v obeh državah narasla.
Letošnji trg novih avtomobilov je zaradi posledic pandemije koronavirusa krepko zmanjšal prodajo. Prodaja v Sloveniji v prvih osmih mesecih letos zaostaja za 26 odstotkov. V tem času je bilo registriranih 43.782 novih avtomobilov oziroma skoraj 16.000 manj kot lani. Zmanjšala se je prodaja skoraj vseh avtomobilskih znamk in razredov. Svetla izjema so električni avtomobili, katerih prodaja se je kljub zgoraj opisanim razmeram in znižanju subvencije Eko sklada s 7.500 na 6.000 evrov ravno pred epidemijo podvojila, delež teh pa več kot podvojili.
Po podatkih nemške zvezne uprave za avtomobilski promet in nemškega združenja avtomobilske industrije so v Nemčiji avgusta zabeležili povišanje deleža prodaje električnih avtomobilov za 400 odstotkov. Registracije vozil z električnimi akumulatorji (EV) in hibridnih vozil, ki se polnijo prek električne vtičnice (HEVV), so se povišale za 155 odstotkov. Nemčija je vladne spodbude za nakup EV- in EVV-vozil podvojila. Subvencija za nakup električnih vozil z električnimi akumulatorji znaša 9.000 evrov, za hibridna vozila pa 6.750 evrov.
V prvih osmih mesecih letos je bilo tako pri nas registriranih 884 novih električnih avtomobilov, v istem obdobju lani pa 443. Tržni delež električnih avtomobilov v Sloveniji se je v tem obdobju povečal za 1,3 odstotne točke, z 0,7 na natanko dva odstotka. V Nemčiji je bilo registriranih 33.203 novih električnih avtomobilov, kar znaša rekordnih 13,2 odstotka tržnega deleža.
Po statističnih podatkih je v Sloveniji registriranih več kot 6.000 električnih avtomobilov. Število odobrenih in izplačanih subvencij Eko sklada je bilo približno 3.600 vozil. V Nemčiji je za subvencijo zaprosilo 22.784 kupcev električnih avtomobilov.
Vir: GTAI, Časnik Finance