Hamburg kot prvo nemško mesto po 31. maju prepoveduje vožnjo starejših dizelskih vozil v določenih mestnih predelih. Osebni avtomobili in tovornjaki, ki ne dosegajo standarda euro 6, bodo morali uporabljati obvoze.
Gre za dva odseka v mestnem predelu Altona-Nord, kjer merijo največje onesnaženje z dušikovim oksidom. Skoraj 600 metrov Aleje Maxa Brauerja je že opremljenih s prometnimi znaki, ki starejša dizelska vozila usmerjajo drugam, na več kot poldrugem kilometru Stresemannove ulice pa bo vožnja prepovedana le za starejše dizelske tovornjake. Na obeh odsekih bodo izvzeta reševalna, smetarska in dovozna vozila, taksiji ter vozila prebivalcev.
Prehodno obdobje bo trajalo nekaj dni po uvedbi prepovedi. Šele zatem bodo policisti začeli s kontrolami in ustreznimi sankcijami. Ob kršenju novih predpisov čaka kazen v višini 25 evrov za osebna vozila in 75 evrov za tovornjake. Policisti bodo morali tako preverjati dokumente vozil.
Pričakovati je, da bodo Hamburgu sledila tudi nekatera druga nemška velemesta, potem ko je zvezno upravno sodišče vsem, ki trpijo zaradi previsoke koncentracije dušikovega oksida, konec februarja dovolilo prepoved vožnje dizelskih vozil. Leipziški sodniki so tedaj zavrnili revizijo dežel Severno Porenje-Vestfalija in Baden-Württemberg na odločitev sodišč v Düsseldorfu in Stuttgartu, ki so po tožbah nemške okoljevarstvene organizacije Deutsche Umwelthilfe (DUH) že dovolila delne prepovedi vožnje dizelskih vozil. V DUH tožijo še več mest in občin in zdaj bodo morali tudi ti skupaj s številnimi drugimi premisliti o najboljših načinih za zmanjšanje koncentracije škodljivih dizelskih izpuhov. Previsoke koncentracije ogljikovega dušika merijo tudi v Kölnu, Hamburgu, Reutlingnu, Heilbronnu, Darmstadtu, Limburgu in marsikje drugod.
»Gre za posamezna mesta, v katerih bo treba še bolj ukrepati, resnično ne gre za celotne površine in vse lastnike avtomobilov v Nemčiji,« je tedaj poskušala pomirjevati kanclerka Angela Merkel, sredi maja pa se je za tožbo proti Nemčiji in več drugim državam pred evropskim sodiščem odločila tudi evropska komisija. Vlada zdaj poudarja programe in sredstva, ki jih je že sprejela, a tudi, da so v federalni Nemčiji za njihovo uresničitev pristojne lokalne oblasti.
Več o tem preberite v spletni različici časopisa Delo.